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コメントありがとうございます😊 EJ20のXかYかは分かりませんが、SH型フォレスターはEJ20が搭載されているモデルもありますよ〜😊 ギアボックスは5速のマニュアルミッションですね👍

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂🤔👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 シュンヤさん！❗🎌❗⛩❗🗾 素敵な写真をたくさんありがとうございます！でも正直、最初の写真には本当に驚きました。❗🚗❗🚙❗🚗 🤔 私の記憶が正しければ、写真には以下のいずれかのエンジンが写っていると思います。 1) 2.0リッ

直噴エンジンのピストンの上面には、”くぼみ”があるので、そこに燃料が溜まって燃えにくくなると思っていました。 調べてみると、空燃比を適切にするためのもので、燃料を溜め込めるためでは無さそうです。誤解していました。 直噴の方が燃焼室が小さい理由、しばらく考えてみますね。

FLAT4.Tさん 最初期のEJ20は低速トルクが全然ありませんでしたねぇ～ ワタシはNAですが2.0VZ、1.8Ti共にMT車を試乗しましたが、2.0は交差点で２回エンストしました。バイクの２ストみたいに回転上げといてクラッチミート、回転落とさずにシフトアップは生活四駆使いとしては致命的で、1.8

こんばんは 私は初代レガシィRSのA型に乗っていました。 ボディの軽さでハンドリングや加速も良かったですね EJ20もはじめはいろいろありました。 途中からカム、タービン、コンピュータのソフトなどの変化がありました。 私の車には不具合が出なかったのでカムとタービンは変えませんでした。 変えた車はレス

「燃焼時間の不足」という要素は、燃焼室の容積が大きかったり、直噴やリーンバーンにより燃えにくかったりすると、影響が大きくなりそうですね。 燃料の燃えにくさは簡単には分かりませんが、燃焼室の容積は求められるので求めてみました(下の写真)。一応、1気筒あたりの排気量が約500ccのエンジンのみに揃えまし

平蔵さん、こんばんは！ これから酔っぱらうのですね(笑) WRXで高速を走ると地面に吸い付く感じでした。バランスドEJ20エンジンも音楽を奏でるようでした♫ WRXドライブして美味しいもの食べて車好き同士で語る1日は生きてる実感がしましたよ～✨ コメント有り難うございます😊

兵庫・明石へツーリングに行ってきました♪ お友だちのたこ焼き太郎3さんと兵庫県明石方面に行ってきました♪WRXに乗るのも久しぶり。色んな人から「たまにはエンジン回さないとあかんで～」と怒られるので、意識的して走ってみました。名神高速の豊中ICから西宮ICまでの約10分間、4,000回転以上をキープして走りました。ETCゲートでは7,500回

キリ番 キリ番　ゲットです！部品交換や修理はありますが、エンジンはNo修理です。まだまだ元気です！　 EJ20 やめられない😆 

整備、メンテナンス 今日は　何気に　時間が空いたので、年末のオイル、エレメント交換と、パワステポンプ交換時に替えようと用意してた　水温サーモセンサーの交換。パワステポンプはまだリビルト探せてないので　オルタネーター外しの練習を兼ねてやってみた。こういう部品って　徐々に弱って行く部品なので　いつ交換すればいいのかわからな