#SUBARUへのMT愛を語ろう

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MTには、語りたくなる思い出がある。
忘れられないMT車との思い出や、MTだからこそ味わえる運転の楽しさ。
あなたの「MT愛」を、是非仲間と共有してください!
期間内に投稿いただいた方には、限定バッジをプレゼントします💙

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また、8月1日のSUPER GT4戦@富士スピードウェイから、SNS投稿キャンペーンも始まります。
会場でSNS投稿画面を見せれば、オリジナルのパーキングパーミット型アクセサリーをプレゼント!
【参加方法】
① SUBARU公式XまたはInstagramをフォロー
② 「 #SUBARU_MT 」をつけて投稿
③ 投稿画面をモータースポーツ会場のSUBARUブースで提示

ご参加いただいた方には、オリジナルのパーキングパーミット型アクセサリーをプレゼント!

まずは8/1(土)・8/2(日)開催の「SUPER GT 第4戦 富士スピードウェイ」SUBARUブースからスタート!
本キャンペーンは、2026年度に開催されるSUPER GTおよび全日本ラリー選手権のSUBARUブースで実施予定です。

皆さまの熱い投稿をお待ちしています!

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NEW 現在の愛車は6MTのS402セダンに乗っています。それ以前に乗っていた、日産P10プリメーラとBL5 2.0GTスペックBはATでしたので、MT歴は18年になりました。サーキットや峠道を走る訳でもなく、MTのスキルもありませんが、街中や高速道路を流しながらでも、6MTのシフトチェンジでドライブを楽しんでいます😊MTだからこそと言うと、個人的にはクラッチ操作が有ると、車を操っているなあという気分が味わえるところだと思います。あとは、急な坂道発進で後続車がいると緊張するところでしょうか😄いまだにアイサイトも未経験ですが、まだまだMTを味わい続けたいと思います。今後ラインナップされるMTモデルも楽しみにしています⭐新車から8年間使っていたシフトノブです。現在は2個目を使用中です。

現在の愛車は6MTのS402セダンに乗っています。それ以前に乗っていた、日産P10プリメーラとBL5 2.0GTスペックBはATでしたので、MT歴は18年になりました。サーキットや峠道を走る訳でもなく、MTのスキルもありませんが、街中や高速道路を流しながらでも、6MTのシフトチェンジでドライブを楽しんでいます😊MTだからこそと言うと、個人的にはクラッチ操作が有ると、車を操っているなあという気分が味わえるところだと思います。あとは、急な坂道発進で後続車がいると緊張するところでしょうか😄いまだにアイサイトも未経験ですが、まだまだMTを味わい続けたいと思います。今後ラインナップされるMTモデルも楽しみにしています⭐新車から8年間使っていたシフトノブです。現在は2個目を使用中です。

コメント 0 13
ふ菓子
| 1時間前 | 全て

NEW 現在の愛車は6MTのS402セダンに乗っています。それ以前に乗っていた、日産P10プリメーラとBL5 2.0GTスペックBはATでしたので、MT歴は18年になりました。サーキットや峠道を走る訳でもなく、MTのスキルもありませんが、街中や高速道路を流しながらでも、6MTのシフトチェンジでドライブを楽しんでいます😊MTだからこそと言うと、個人的にはクラッチ操作が有ると、車を操っているなあという気分が味わえるところだと思います。あとは、急な坂道発進で後続車がいると緊張するところでしょうか😄いまだにアイサイトも未経験ですが、まだまだMTを味わい続けたいと思います。今後ラインナップされるMTモデルも楽しみにしています⭐新車から8年間使っていたシフトノブです。現在は2個目を使用中です。

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ふ菓子
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