ミュートした投稿です。
RHETカーボンナノチューブグラフェンチタンカルナバシリカ混合剤には負けている気がします💦10年目青空駐車なのにすごいですね💦私もピカピカを維持できるように皆さんのを参考にして頑張りたいと思います！
シラザン50ダイヤモンド＋ 経過
シラザン50ダイヤモンド＋を施工後10日後 新車時にキーパーコーティングを施工しており、その後さらに綺麗になればとシラザン50ダイヤモンド＋を施工。施工中は曇天だったこともあり、施工があまりに簡単だったのでちゃんと出来ているのか、仕上がりの実感が少なかった。翌日の日光に当たった際に確認する
シラザン50ダイヤモンド＋ 経過 シラザン50ダイヤモンド＋を施工後10日後 新車時にキーパーコーティングを施工しており、その後さらに綺麗になればとシラザン50ダイヤモンド＋を施工。施工中は曇天だったこともあり、施工があまりに簡単だったのでちゃんと出来ているのか、仕上がりの実感が少なかった。翌日の日光に当たった際に確認する
概要 車種: フォレスター 装備: アイサイトセイフティプラス 乗員: 3名 日時 2/5 21:00頃 視界 晴天 場所 国道29号線岸和田港交差点手前10メートル付近 (北上中) 発生状況 三車線ある内、第二走行車線を時速55-60kmで走行中。 交差点の歩行者信号機が赤になったのが見
ピンコロの反射が鏡のようです♪ 下準備をしっかりされているので、しっかりコーティングがのっていそうですね！4層…すごいです
シラザン200かなりすごそうですね〜！ 投稿楽しみにしております！ 初めての施工でしたが、塗っている感があまり無くちゃんと施工出来ているか心配になります。
24時間以上経った明日朝にコーヒー飲みながら確認するのを楽しみにしたいと思います！曇天施工だったのでちょっと輝きの実感が薄れましたが楽しみです！
シラザン50ダイヤモンド＋ 2日目
〜シラザン50コーティング2日間〜その② 1日目に洗車を完了して、夜雨に降られたこともあり2日目さらに先週後エアブローして乾拭き。脱脂を全体済ませて、ついでに一緒に施工する為スクーターも洗車からの脱脂。①AB液硬化剤を混ぜて全体に塗布非常に簡単で塗り易いが、塗れている感が掴めないので厚塗り
シラザン50ダイヤモンド＋ 2日目 〜シラザン50コーティング2日間〜その② 1日目に洗車を完了して、夜雨に降られたこともあり2日目さらに先週後エアブローして乾拭き。脱脂を全体済ませて、ついでに一緒に施工する為スクーターも洗車からの脱脂。①AB液硬化剤を混ぜて全体に塗布非常に簡単で塗り易いが、塗れている感が掴めないので厚塗り
ネット前評判が良いので、果たして本当に良いか試して見ます！
シラザン50ダイヤモンドプラス施工準備
新車時にディーラーコーティングされていますが新車時のピカピカをさらに長持ちさせる為今回シラザン50ダイヤモンドプラスを購入しました。施工前にまずは洗車のみを軽く終わらせて前準備。洗車とコーティングを2日に分けて施工する予定。1日目に洗車のみ、2日目朝にイオン除去と脱脂、コーティング施工予定。一先ず洗
シラザン50ダイヤモンドプラス施工準備 新車時にディーラーコーティングされていますが新車時のピカピカをさらに長持ちさせる為今回シラザン50ダイヤモンドプラスを購入しました。施工前にまずは洗車のみを軽く終わらせて前準備。洗車とコーティングを2日に分けて施工する予定。1日目に洗車のみ、2日目朝にイオン除去と脱脂、コーティング施工予定。一先ず洗
エンジンには詳しくありませんが、SK9フォレスターのFB25エンジンとSK5フォレスターのCB18のボンネット開けたところです。 同じ車でも、エンジンで走りが変わるのは面白いですよ！ これからも色んなエンジンの模型見せてくださいね！
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