ミュートした投稿です。
【3月度ご報告】スバルの法則
すっかり報告忘れてました笑笑。今回も勝手に撮ってしまいすみませんでした。先月より法則多めのような気がします。今月ももがんばるぞーー
【3月度ご報告】スバルの法則 すっかり報告忘れてました笑笑。今回も勝手に撮ってしまいすみませんでした。先月より法則多めのような気がします。今月ももがんばるぞーー
フォレスターSK5で行く奥出雲・亀嵩
島根県の亀嵩へ、フォレスターSK5で家族旅行。松本清張『砂の器』の舞台としても知られるこの地で、目的は名物の「亀嵩駅そば」です。駅舎そのものが蕎麦屋という情緒溢れる空間。蕎麦美味しいです、何より不便なのでインバウド0です。
フォレスターSK5で行く奥出雲・亀嵩 島根県の亀嵩へ、フォレスターSK5で家族旅行。松本清張『砂の器』の舞台としても知られるこの地で、目的は名物の「亀嵩駅そば」です。駅舎そのものが蕎麦屋という情緒溢れる空間。蕎麦美味しいです、何より不便なのでインバウド0です。
ステアリングのスエード調化と、直面した3点(?)の難所
【DIY報告:ステアリングのスエード調化と、直面した3点(?)の難所】今回は、操作性の向上(滑り防止)を目的とし、安価な汎用カバーではなく、質感重視の縫い合わせ式スエード調ステアリングカバーを導入。 途中経過です。導入理由: 純正のレザーも良いですが、夏場の汗や冬場の乾燥時でも、より「しっとり」と手
ステアリングのスエード調化と、直面した3点(?)の難所 【DIY報告:ステアリングのスエード調化と、直面した3点(?)の難所】今回は、操作性の向上(滑り防止)を目的とし、安価な汎用カバーではなく、質感重視の縫い合わせ式スエード調ステアリングカバーを導入。 途中経過です。導入理由: 純正のレザーも良いですが、夏場の汗や冬場の乾燥時でも、より「しっとり」と手
【ちょっと気になりまして】Fast Liquid 液体空力デバイス(???)
5の倍数の日は楽天市場で爆買いする僕です。昨日も日用品とかいろいろお買い物してたのですが、車グッズでちょっと気になったものがありました。それが写真のこちら、Fast Liquid。これ、静電気除去&空気抵抗低減を目指した液体デバイスだそうです(液体版アルミテープ、と勝手に捉えてます)。静電気除去大好
【ちょっと気になりまして】Fast Liquid 液体空力デバイス(???) 5の倍数の日は楽天市場で爆買いする僕です。昨日も日用品とかいろいろお買い物してたのですが、車グッズでちょっと気になったものがありました。それが写真のこちら、Fast Liquid。これ、静電気除去&空気抵抗低減を目指した液体デバイスだそうです(液体版アルミテープ、と勝手に捉えてます)。静電気除去大好
STIシフトノブ
新型フォレスターにもSTIシフトノブ。
STIシフトノブ 新型フォレスターにもSTIシフトノブ。
シルバー色のレターマーク
新型フォレスターのカスタマイズ。シルバー色のレターマークに。
シルバー色のレターマーク 新型フォレスターのカスタマイズ。シルバー色のレターマークに。
新型フォレスター
新型フォレスターが3月30日に納車となりました。カラーはマグネタイトグレーメタリック。
新型フォレスター 新型フォレスターが3月30日に納車となりました。カラーはマグネタイトグレーメタリック。
新型フォレスターについて
以前フォレスターの公式サイトでC型のツーリングについて色々分かってきたということを投稿しました(https://community.subaru.jp/chats/lch2ekt7igbgdhtf)が、先日プレカタログをダウンロードしたところ、他のグレードについても分かったことがあるので、それについ
新型フォレスターについて 以前フォレスターの公式サイトでC型のツーリングについて色々分かってきたということを投稿しました(https://community.subaru.jp/chats/lch2ekt7igbgdhtf)が、先日プレカタログをダウンロードしたところ、他のグレードについても分かったことがあるので、それについ
SR-C導入早々の洗礼……
フォレスターSK5に念願のRECARO SR-Cを導入しました。ホールド性は完璧ですが、さっそく後席の家族(妻・子供)から容赦ないキックの洗礼を受けています。写真はかなり拭いた直後ですが、白い跡がなかなか取れず、毎回時間をかけて清掃するのも非効率で悩んでいます。「使ってなんぼ」の実用車とはいえ、綺麗
SR-C導入早々の洗礼…… フォレスターSK5に念願のRECARO SR-Cを導入しました。ホールド性は完璧ですが、さっそく後席の家族(妻・子供)から容赦ないキックの洗礼を受けています。写真はかなり拭いた直後ですが、白い跡がなかなか取れず、毎回時間をかけて清掃するのも非効率で悩んでいます。「使ってなんぼ」の実用車とはいえ、綺麗
BLITZ POWER CON
BLITZ POWER CONを導入しました。FUJITSUBO A-S装着で抜けが良くなった分、中高速域の伸びは向上しましたが、今回は更なるトルクフルな走りを求めて「BLITZ POWER CON」を導入しました。導入の狙い:排気効率向上によるブーストの立ち上がり特性を、ECU信号の補正でさらに最
BLITZ POWER CON BLITZ POWER CONを導入しました。FUJITSUBO A-S装着で抜けが良くなった分、中高速域の伸びは向上しましたが、今回は更なるトルクフルな走りを求めて「BLITZ POWER CON」を導入しました。導入の狙い:排気効率向上によるブーストの立ち上がり特性を、ECU信号の補正でさらに最