NEW なんとか 納車されてから10日経ちましたが、なんとか3桁行きました💦。年の瀬の納車だったので遠出の予定もなく、街乗りばかりで全然伸びませんでした😱。ただ前車であれば燃料計が1目盛減ってる距離なのに、まだ満タン表示のまま動いていません💦。さすがはストロングハイブリッドといったところでしょうか🤔（故障ではないと思

納車されました 本日、無事納車されました😆。色は前車と同じくマグネタイトグレーにしました😅（オフショアブルーが好みだったのですがC型で廃止になったため💦😱）。 興奮冷めやらぬと言った状況で、詳細については年内には書こうかなと思います🤔ので、まずは一報まで。 初のSUVで、初のハイブリッドです。今

◆ニックネーム SKD42 ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） CROSSTREK Premium S:HEV EX ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ サンドデューンパール納車待ちです 今まで所有した車は7台 ROVER Mini 1000 Mayfair ROVER Mini Cooper

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新型フォレスターPremium 展示車で新型フォレスターPremiumがありました　オプションのブラウンナッパレザーですピラーや内装が黒くて引き締まり、斜め後方視界もさらに良くなった気がします参考　前モデルの斜め後方視界フォレスターS:HEV、正式カタログが出る前に年間生産枠を超える勢いとのこと。昔のCMじゃあないですが、「 売れ

H社がHVにトヨタ式を採用する? のでしょうか?! 関税の影響とか言われていますが、N社との破談はトヨタとお近づきになる話があったからでは? などと勘繰ってしまいます。 HVの部品の取り合いが進んで、S:HEVがさらに長納期化や費用高騰は勘弁して欲しいなあ

好調すぎてクロストレックS:HEVの納期がぐんと延びてきたとの事です。 S:HEV気になってる方は一度確認した方がいいかもですね。 今で3〜4ヶ月、予告されている新型フォレスターも合わさると、状況によっては1年とか某ジム兄のように受注制限も?!🤯

待ちに待ったクロストレック S:HEV試乗の日でした🌞 人気のため指定の標準コースでした　40km/hも出ない市街地ゴーストップで、ほぼモーターで走っていたのでは?　欲を言えば信号の少ない堤防道の方まで乗らせてもらえたら、、 静粛性が非常に高く、踏切を渡ってグッと踏んだ時に、ちょっとエンジンがブン

S:HEVトランスアクスル生産工場（２） ウナ丼さんに続いて塩見さんのソルトンTVでも、ストロングハイブリッド専用の駆動装置「トランスアクスル」の生産工場としてリニューアルしたSUBARU北本工場を、少し違った視点で紹介されています。