H社がHVにトヨタ式を採用する? のでしょうか?! 関税の影響とか言われていますが、N社との破談はトヨタとお近づきになる話があったからでは? などと勘繰ってしまいます。 HVの部品の取り合いが進んで、S:HEVがさらに長納期化や費用高騰は勘弁して欲しいなあ

好調すぎてクロストレックS:HEVの納期がぐんと延びてきたとの事です。 S:HEV気になってる方は一度確認した方がいいかもですね。 今で3〜4ヶ月、予告されている新型フォレスターも合わさると、状況によっては1年とか某ジム兄のように受注制限も?!🤯

待ちに待ったクロストレック S:HEV試乗の日でした🌞 人気のため指定の標準コースでした 40km/hも出ない市街地ゴーストップで、ほぼモーターで走っていたのでは? 欲を言えば信号の少ない堤防道の方まで乗らせてもらえたら、、 静粛性が非常に高く、踏切を渡ってグッと踏んだ時に、ちょっとエンジンがブン

S:HEVトランスアクスル生産工場（２）ウナ丼さんに続いて塩見さんのソルトンTVでも、ストロングハイブリッド専用の駆動装置「トランスアクスル」の生産工場としてリニューアルしたSUBARU北本工場を、少し違った視点で紹介されています。

試乗と車検の予約いつもお世話になっているディーラーにクロストレックの試乗に行きました。 外観とかの写真ないですが、、試乗した個人の意見です！ 視界良好で運転しやすい デジタルメーター、意外と違和感ない 低速での加速が良い（軽く踏むだけで進む） 試乗した市街地ではほぼEV（アクセル開度はMAXで15％ぐらい？）

S:HEVトランスアクスル生産工場ストロングハイブリッド専用の駆動装置「トランスアクスル」の生産工場としてリニューアルした、SUBARU北本工場での流れなどを人気YouTuberのウナ丼さんが解説しています。

クロストレックS:HEV試乗してきました。 なかなかイイです。 これからのスバルのカタチなんでしょうね。 Egn⚙️とEV🔋の共存。 シンメトリカルAWDを残し、 パワー💪を損なわず、 運転する愉しさ🚘️🎶🎵はそのままに！ で、この燃費⛽️､､､ いい出来です✨️。 是非、試乗をオススメした

全員STRONGなFUNになれって⁉️ デビューフェアですって‼️ 買えないけどイイですか？ 試乗してもイイですか？ わかりました。行きましょう。ニヤリ ^_^

クロストレック🚗S:HEVクロストレックのストロングハイブリッドが昨日から試乗出来るようになったと連絡頂き今日仕事帰りに試乗に行ってきました🚗いつもの「どうぞご自由に行って来て下さい」システムだったので、いつものダムまで行って来ました。フル液晶メーターにはEVのメーターが！！ナビ画面クロストレックがいます🚗液晶メーターの画面

ディーラーでいただきました！ から始まって…マンション１階から上階への転居を機に、スタッドレスタイヤの保管と履き替え作業をディーラーへ依頼しているので、今回も作業日を予約した上で本日履き替え作業をしていただき、作業待ちの時にアイキャッチ画像の２点をいただきました。クロストレック S:HEV のプレカタログとガジェットケース。これは確か先日のイ